*baseado na matéria da BBC Travel Após o período de restrições e bloqueios por conta do Covid-19, as cidades passaram a implementar iniciativas favoráveis aos pedestres, quebrando o privilegio de carros. Algumas introduziram ruas exclusivas para pedestres, transformaram estacionamentos em…
*baseado na matéria de Oliver Moore, Urban Affairs Reporter/The Globe And Mail O difícil período da pandemia e o momento de diminuição na circulação de carros, acabou lançando luz sobre o uso de espaços para estacionamento de veículos. Muitas…
Segundo a Artesp (Agência Reguladora de Transporte do Estado de São Paulo), as obras para a construção da ciclovia entre os km 38 e 42 começam ainda em outubro e devem ficar prontas em 12 meses. A concessionária Ecovias e…
Gerir e precificar as vagas de estacionamento é um desafio que possui ligação direta com o uso do espaço público entre diferentes meios de transporte, como os automóveis, o transporte público coletivo, a bicicleta e as viagens a pé. Pensando…
*Post escrito com base na matéria do THE GUARDIAN e do projeto COPENHAGENIZE O urbanista Dinamarquês-Canadense Mikael Colville-Andersen através do exemplo da cidade de Copenhagen, na Dinamrca, desfez alguns mitos comuns e mostrou como a bicicleta tem o potencial de…
Um estudo realizado pela agência de urbanismo APUR mostrou que a cidade de Paris vem tendo sucesso no seu modelo urbano de valorização de pedestres e ciclistas em detrimento de carros. O estudo foi feito através de um censo de…
Uma das vias mais importantes da cidade de Vitória/ES, a Avenida Marechal Mascarenhas de Moraes, conhecida como Avenida Beira-Mar, receberá obras de reurbanização para melhorias. Segundo a prefeitura da cidade, no projeto estão previstas melhorias e ampliação de calçadas, reformas…
*post com base na matéria de Jens Müller, do transportenvironment.org A cidade de Gent, localizada no norte da Bélgica, possui cerca de 260 mil habitantes e apresentou uma redução de cerca de 12% de congestionamento na chamada hora do…
No atual ano de 2022, a prefeitura de Paris fez o anúncio de um ambicioso plano visando ser 100% “pedalável” até 2026, ou seja, que toda sua infraestrutura esteja apta para a circulação de ciclistas. Entre 2022 e 2026, o…
As chamadas FACHADAS ATIVAS são ocupações onde as frentes das edificações estão no mesmo alinhamento de passeios públicos, com uso não residencial, de modo que permita acesso direto para a população que transita pelo passeio. QUAIS OS BENEFÍCIOS DAS…