Durante um bom tempo existiu a ideia de que estacionamento gratuito para carros seria algo bom para as pessoas e as cidades de modo geral. Teoricamente as pessoas se sentiriam mais incentivadas para andar de carro e encontrar uma boa vaga em áreas de comércio na cidade, gerando mais movimento de compras nas lojas e favorecendo os lojistas e a economia local.
Todavia, muitos foram percebendo que na prática a realidade é um pouco diferente: o incentivo aos carros acaba gerando mais pessoas circulando em seus veículos e naturalmente muito mais congestionamentos.
Estacionamentos pagos acabam fazendo com o que os próprios motoristas paguem pelo uso do asfalto e pela infraestrutura das vias usada por carros, aliviando o custo que seria pago por toda a sociedade, incluindo os não motoristas. Os estacionamentos pagos também costumam ter limites de tempo e aumento do valor da tarifa de acordo com o tempo de utilização, algo que inibe aqueles carros que muitas vezes ficam o dia todo na mesma vaga sem qualquer objeção, gerando muito menos rotatividade e movimento de pessoas, algo que economicamente é péssimo para o comércio, refutando a ideia inicial de que estacionamento gratuito é bom para os lojistas.
Cidades ao redor do mundo já estão percebendo que é mais interessante incentivar outros tipos de ações no lugar dos estacionamentos gratuitos. A cidade britânica de Worcester, tradicionalmente oferecia estacionamento gratuito em todo natal, porém nesse ano decidiram trocar essa medida por outra que permite viagens gratuitas em ônibus coletivos.
O diretor financeiro da cidade chegou a estimar que no último ano os estacionamentos gratuitos geraram um prejuízo de £ 15.000 nas receitas. Não foi dito qual seria a previsão financeira em relação a escolha pela tarifa gratuita de ônibus, mas a expectativa é que tenha um aumento de movimento no comércio.
Já falamos em outros posts sobre como precificar estacionamentos em espaços públicos, sobre cidades que vem eliminado exigências de estacionamento, e até mesmo os benefícios do investimento ao acesso ao transporte público.
Aguardemos os benefícios e as respostas fornecidas pela prefeitura de Worcester depois do natal, mas olhando a tendência de outras cidades no mundo e a lógica de uma cidade com menos carros, creio que já podemos esperar que a nova medida seja um sucesso.
